ACN Barcelona – El Port de Barcelona garantirà el funcionament del sistema logístic malgrat el tall de set setmanes del túnel de Rubí amb trens d’FGC, ample ibèric i la possibilitat de traslladar mercaderies per carretera. Actualment, el tren mou el 12% dels contenidors i el 40% dels vehicles del port, una càrrega que actualment es pot moure amb camió. Segons les dades del 2025, el port de Barcelona registra unes 11.083 circulacions ferroviàries anuals, l’equivalent a unes 35 diàries. La majoria corresponen a l’ample ibèric, amb 6.740 trens l’any (61%), seguit de l’ample mètric amb 3.478 circulacions (31%) i de l’ample internacional UIC amb 865 (8%).
El sector telco europeu defensa que una competència sostenible exigeix equilibrar preus, inversió i innovació…
LaLiga EA Sports és la primera competició nacional de futbol a implantar la tecnologia de…
L'Instituto Coordenadas adverteix que no hi ha "infraestructura" per garantir el dret de la infància…
Ordino Arcalís va reunir més de 250 persones a 2.700 metres d'altitud amb motiu de…
Predicció del Temps per a L'Hospitalet de Llobregat: 13 d'agost de 2026 Avui, els residents…
El mercat del pa va assolir els 3.480 milions el 2025, un 3% més El…
Esta web usa cookies.