ACN Barcelona – El Port de Barcelona garantirà el funcionament del sistema logístic malgrat el tall de set setmanes del túnel de Rubí amb trens d’FGC, ample ibèric i la possibilitat de traslladar mercaderies per carretera. Actualment, el tren mou el 12% dels contenidors i el 40% dels vehicles del port, una càrrega que actualment es pot moure amb camió. Segons les dades del 2025, el port de Barcelona registra unes 11.083 circulacions ferroviàries anuals, l’equivalent a unes 35 diàries. La majoria corresponen a l’ample ibèric, amb 6.740 trens l’any (61%), seguit de l’ample mètric amb 3.478 circulacions (31%) i de l’ample internacional UIC amb 865 (8%).
Cent anys de vida, 15 històries de L'HospitaletL'Hospitalet ha celebrat un emotiu acte d'homenatge a…
Habitatge i emancipació a Hospitalet: les claus del problema a Espanya L’emancipació es retarda a…
El neuromàrqueting, clau per al turisme que genera records inoblidablesLa 15a Jornada del Cercle de…
TÜV SÜD repeteix un any més al rànquing de les '100 Millors Empreses per Treballar…
Desnonaments a L'Hospitalet: quan l'habitatge deixa de ser una qüestió administrativa La mort d'en Javier,…
La Bluewave Alliance, iniciativa que promou la protecció i regeneració de mars i oceans, ha…
Esta web usa cookies.